Что такое насосы НМШ и сферы применения
Шестерные насосы это большие и объемные агрегаты, где шестерня выполняет главную роль. Их вращение создает разрежение давления и заполнение полостей жидкостью.
Созданы насосы НМШ для того, чтобы перекачивать разные жидкости на основе масла (битум, масло, дизель, нефть, бетон, мазут и др.). Их температура должна быть не более +70 и не менее -10 градусов, иначе будет либо перегрев, либо двигатель насоса просто не сможет перекачать слишком вязкий материал.
Все работающие и вращающиеся части насоса защищены металлическим корпусом (это может быть и чугун или бронза), разделенным на две части: та, что нагнетает, и та, что всасывает. Принцип работы всех насосов серии НМШ практически одинаковый. Отличаются размерами и мощностью моторов. Стандартные модели можно приобрести у производителей, но если есть какие-то особые требования, то любую модель можно модернизировать.
Широкое использование насосов осуществляется в сферах промышленности (машиностроительной, химической, хозяйственной, медицинской, нефтяной и др.). У каждой модели своя маркировка:
- Ш или НМШ – опоры, находящиеся внутри, размещены на специальных лапах.
- НМШФ – насос фланцевый с внутренними опорами.
- НМШГ – насос горизонтальный.
Преимущества
Любой промышленный агрегат имеет свои достоинства, насосы НМШ не исключение.
- У насосов простая конструкция. Детали изготовлены из качественных и прочных материалов. Один такой агрегат может работать, не останавливаясь, несколько лет без ремонта.
- Техническое обслуживание аппарата не требует особого труда. Если что-то необходимо сделать, то внешняя крышка легко откручивается.
- Шестеренные насосы считаются универсальными, поскольку могут перекачивать любой жидкий масляный материал: разного вида химию, лаки и краски, масло, даже ядовитые и взрывоопасные вещества и другие.
- У насосов НМШ высокий КПД.
- Размеры агрегатов дают возможность использовать их в ограниченных условиях.
Из минусов, а их несколько, можно отметить:
- Повышенный износ внутренних деталей при использовании насоса в системах с высоким давлением. К сожалению, они не предназначены к такой работе.
- Из-за разницы давления в лопастях происходит большая нагрузка на шестерни. Это снижает срок службы агрегата.
- При работе, перекачиваемая жидкость начинает пульсировать, в итоге происходит скачки давления и появляется высокий шум.